南航飞行员李煜众的故事，近日又有了新的发现。有人翻到了他妻子2020年的朋友圈，那时的疫情刚刚开始，大家都紧张地待在家中。李机长原本在休假，却主动放弃了假期，投身到抗疫的最前线。
回想2020年的情形，小区封闭，公共交通停摆，超市里抢购物资的情景犹如战场。大多数人都是闭门不出，而李机长却在这样的时刻，主动放弃了休息时间，毅然决然地回到了机场。他妻子的朋友圈可能是简单的感慨，却没想到如今成为了众人热议的话题。
网友们的观点很有道理，一个年轻有为的飞行员，如果真的遭遇不幸，将会让人多么心疼。如今的社会中，年轻人常常被贴上“躺平”“摆烂”的标签，但李机长在关键时刻展现出的责任感和担当，却让人肃然起敬。这让我想起了邻居家的儿子，同样是飞行员，去年在一趟国际航班上，面对突发状况，他主动留下来安抚乘客，最终将乘客安全送医。这份工作看似光鲜，背后的压力又有谁能知晓？
成为飞行员并非易事。表面上看，开飞机威风凛凛，实际上每天都在和时间赛跑。排班表说变就变，昨天还在家中陪伴家人，今天凌晨可能就得起床执行长途飞行；遇到极端天气，乘客紧张不安，他们还得保持冷静，稳定局面；还有各种考核，理论考试、模拟机操作、应急演练，任何疏忽都可能导致扣分。我有一个朋友的哥哥是空乘，他曾抱怨过，空乘每月要填写大量报表，如餐食消耗、乘客反馈、设备检查等，这些重复劳动占据了提升服务质量的时间——这不就是形式主义吗？
以李机长的情况为例，如果单位在考核时能更加人性化，不必只关注“休假天数”“出勤记录”等硬性指标，更多地考虑特殊情况；如果心理疏导能够及时跟进，不要等到飞行员情绪积压后才想起谈话；如果申诉渠道真正有效，让大家能够直接表达不满，而不是将火气压在心底——或许可以减少悲剧的发生。
我们普通人上班都知道，领导的一句“我理解你辛苦”就能让人多工作几个小时；同事的帮忙能让繁重的工作变得轻松。飞行员也是人，他们同样会感到疲惫、害怕，也会思念家人。考核部门不应只把自己当作“监工”，而应多考虑如何成为“战友”——减轻他们的负担，他们就能更专注于飞行安全；给予他们更多的理解，他们就能更用心地服务乘客。
归根结底，我们需要的不是“完美无缺”的飞行员，而是“有血有肉”的普通人。他们需要被看到辛勤付出，被理解压力，被尊重付出。毕竟，每一次飞机安全降落，背后都有无数像李机长这样的普通人，用责任和担当守护着我们的安全。尊敬的读者朋友们，您对此有何见解？欢迎在下方评论区留下您的看法进行交流！
