油价三连涨后，7月15日或迎14%大幅下跌

在夜晚，加油站的光芒耀眼，油价上涨的计价器数字仿佛刺痛了眼眸——这已是今年油价第三次攀升。截至7月1日24时，国内油价迎来连续三次上涨，92号汽油每升上涨0.18元。面对油费增加的无奈，普通车主们皱起了眉头，而长途货运司机老李的账本上记录的则是令人咋舌的数字：在短短半个月内，他的重卡油费将额外增加337元。然而，就在油价上涨的同时，国际原油市场正经历一场戏剧性的转折：上周两天内原油价格暴跌超过14%，这种跌幅能否在十五天后引发国内油价的报复性下跌，值得期待。

拧紧油箱盖的力度似乎比平时更沉重，金属之间的碰撞声夹杂着些许无奈。7月1日深夜，国家发改委发布了一则调价通知，宣布国内成品油价格在本年度迎来了首个连续三次的上涨。具体来看，汽油价格每吨上调235元，柴油价格每吨上调225元。换算成车主最关心的每升价格，92号汽油上涨0.18元，95号汽油和0号柴油均上调0.19元。对于普通家用轿车来说，加满50升油箱意味着需要额外支付9元，这数字如同滚烫的沥青一般，炙烤着每位通勤族的神经。

生计在车轮上变得更加不易。物流车队的王师傅翻看着账本，连连摇头。他驾驶的重型卡车每月行驶上万公里，每百公里消耗38升柴油。据隆众资讯预测，未来半个月内，每辆车的燃油成本将增加337元。他无奈地说：“这笔额外的开销要么从运费中削减，要么自己承担。”目前，全国加油站中，0号柴油的价格普遍在7.1-7.3元/升之间，而92号汽油的价格则达到了7.5-7.6元/升。2025年的第十三次油价调整最终形成了“六涨五跌两搁浅”的态势，其中上涨的次数已经超过了下跌的次数。

国际原油市场的不稳定性持续影响国内油价。近两周，原油价格经历了从高峰到低谷的急剧变化：起初，美国原油库存的意外减少以及中东地区的紧张局势推动油价上涨；然而，随着地缘政治冲突的意外缓解，累积的压力迅速释放，国际油价在短短48小时内下跌超过14%，几乎消除了之前的涨幅。在调价窗口临近之际，美国库存数据的积极影响以及夏季用油高峰期的预期支持，使得原油价格得以勉强维持稳定。至北京时间7月1日凌晨，WTI原油期货价格稳定在64

这场震撼人心的价格暴跌，点燃了对于下一次调价的期待。隆众资讯的李彦指出，上周的急剧下跌效应，大部分将在下一计价周期显现。在中东局势缓和以及欧佩克+增产预期的背景下，国际油价面临压力。金联创的马建彩通过数据表明，新计价周期开始时，原油变化率将大幅跌至-6%以下，对应每吨约290元的降价空间。多家机构普遍认为，下一轮调价很可能会下调。卓创资讯的仇晓补充说，尽管美国夏季出行高峰支撑了油价底部，但暴跌后的市场修复仍需时间。

我国市场需求呈现鲜明对比。随着暑期自驾游的兴起，车载空调频繁使用，推动了汽油需求的稳定增长。然而，多地遭受高温和强降雨的双重影响，导致工地停工和物流减慢，柴油需求遭受重创。尽管月初主要炼油厂试图维持价格，但市场形势已经向买方倾斜，汽柴油批发价格呈现下降趋势，柴油价格压力尤为突出。下一次油价调整窗口将在7月15日24时开启，关注油表的司机们可能需要耐心等待，因为国际油市的持续下跌可能正在为我国市场提供支持。

面对加油站显示的最新油价，您是选择坚持加满油箱还是根据自身情况谨慎加油？市场分析师对下一轮油价的降价预测能否成真？在这个炎热的夏季，您的车辆因油价上涨付出了多少额外成本？欢迎在评论区分享您的加油账单，交流您的节能技巧，或者留下您对油价的感想！